[Maverick93] Hornet H6K7 Noir

Je vous présente mon frelon :

Pour le moment, 100% origine.

A venir :

- Lèche-roue Honda
- Echappement Akrapovic Megaphone NH
- PDR RossoCromo ou Ermax

Smile

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La tour, ici Ghostrider pour un passage bas rapide.

Perso j'suis pas fan du H6K7 (à part une ou deux versions que j'ai pu voir de mes propres yeux et qui sont grandement améliorées Very Happy

).
Le lèche roue Honda est pas mal Wink

, l'échappement Akrapovic doit faire un bien plus joli son que l'aspirateur d'origine Laughing

, par contre j'aime pas le passage de roue Ermax.
Vivement les modifications quand même alors Wink

V

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Pareil que Tyto , je ne sus pas un grand fan du nouvel Hornet Mais avec quelques retouches ca passe

Laughing

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De passage à Paris du 21/09/2008 au 19/10/2008

Je trouve que l'on s'y fait de plus en plus à cette brelle.

Moi aussi, j'avais du mal au début mais tout compte fait, j'en ai acheté une.

Et puis, quel moteur et partie cycle. Tout simplement le meilleur roadster tous rapports confondus même si le Street aurait eu ma préférence avec un peu plus de $$$$.

Pour le Ermax, je ne suis pas encore vraiment sûr, le RossoCromo est splendide mais difficile à trouver. Sinon, il y a le DPM Race.

@+

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La tour, ici Ghostrider pour un passage bas rapide.

J'ai plus l'image de tous les PDR en tête... Moi j'suis resté sur le "Espace Tuning" et le "Design Bike" qui affine et rende ce cul bien plus joli...

V

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	Titonyo wrote:
	J'ai plus l'image de tous les PDR en tête... Moi j'suis resté sur le "Espace Tuning" et le "Design Bike" qui affine et rende ce cul bien plus joli... V

Ouais mais je trouve que ces coques arrières sont plus destinés à ceux qui regrettent le joli cul de l'ancien Hornet.

Pour ma part, je ne souhaite pas modifier l'esthétique de l'actuelle que je trouve sympa malgré tout. Smile

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La tour, ici Ghostrider pour un passage bas rapide.

	Maverick93 wrote:
	...Ouais mais je trouve que ces coques arrières sont plus destinés à ceux qui regrettent le joli cul de l'ancien Hornet. Pour ma part, je ne souhaite pas modifier l'esthétique de l'actuelle que je trouve sympa malgré tout.

Ah vi on est d'accord là dessus... Mais moi j'avoue que je suis resté amoureux des culs pointus et des phares ronds Embarassed

V

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Nostalgie quand tu nous tiens. Smile

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La tour, ici Ghostrider pour un passage bas rapide.

	Titonyo wrote:
	Ah vi on est d'accord là dessus... Mais moi j'avoue que je suis resté amoureux des culs pointus et des phares ronds V

+1 Tito et dans tous les sens de ta phrase... M.D.R !!! Smile

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Comment rentrer dans un virage ?
C'est simple : "tu rentres dans le virage comme un porc, tu te jete à la corde comme un porc et tu ressort comme un goret..."

Milo wrote:

	Titonyo wrote:
	Ah vi on est d'accord là dessus... Mais moi j'avoue que je suis resté amoureux des culs pointus et des phares ronds V

+1 Tito et dans tous les sens de ta phrase... M.D.R !!! Smile

+600

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s'pece d'enculeur de mouches!

le matin pour demarrer la journée rien de tel que de pisser sur 2 1000, une noire et une orange/rouge/noire deviner lesquels???? mdr

Milo wrote:

	Titonyo wrote:
	Ah vi on est d'accord là dessus... Mais moi j'avoue que je suis resté amoureux des culs pointus et des phares ronds V

+1 Tito et dans tous les sens de ta phrase... M.D.R !!! Smile

. . . Pas mieux Smile

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De passage à Paris du 21/09/2008 au 19/10/2008

joli frelon mon ami Razz

que ce soit DPM ou rossocromo les 2 deux sont magnifiques à mon goût ... vivement la modif Razz

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Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient d'avantage.
Sacha Guitry

Tout compte fait, ça sera PDR Ermax sans les affreux clignos triangles intégrés.

Auquel, j'ajouterais le feu intégré 2@4.

Smile

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La tour, ici Ghostrider pour un passage bas rapide.